दुनिया का पहला सीएनजी से चलने वाला स्कूटर पेश
दुनिया का पहला सीएनजी से चलने वाला स्कूटर पेश
नई दिल्ली । टीवीएस मोटर्स ने भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में दुनिया का पहला सीएनजी से चलने वाला स्कूटर पेश किया। यह स्कूटर पूरे देश में चर्चा का विषय बना हुआ है। टीवीएस जुपिटर 125 सीएनजी नामक इस स्कूटर को खासतौर पर ज्यादा माइलेज और किफायती सफर के लिए डिजाइन किया गया है।
यह स्कूटर 1.4 किलोग्राम क्षमता वाले सीएनजी टैंक के साथ आता है, जो इसकी अंडरसीट बूट स्पेस में सुरक्षित रूप से फिट किया गया है। इसे प्लास्टिक पैनल से ढककर सुरक्षा को प्राथमिकता दी गई है। डिजाइन की बात करें तो यह पारंपरिक जुपिटर 125 जैसा ही दिखता है, लेकिन इसके पावरट्रेन और मैकेनिज्म में बड़े बदलाव किए गए हैं। स्कूटर में सीएनजी की रीफिलिंग के लिए फिलर नोजल और प्रेशर गेज दिया गया है, जिससे इसे आसानी से भरा जा सकता है। इसके अलावा, इस स्कूटर में 2 लीटर क्षमता वाला एक पेट्रोल टैंक भी मौजूद है, जिसे फर्श बोर्ड पर फिट किया गया है।
स्कूटर में सीएनजी से पेट्रोल मोड में स्विच करने के लिए एक डेडिकेटेड बटन दिया गया है, जिसे दबाते ही ईंधन मोड बदल जाएगा। इस स्कूटर में अन्य प्रीमियम फीचर्स भी जोड़े गए हैं, जैसे साइड स्टैंड इंडिकेटर, एलईडी हेडलाइट, और मोबाइल चार्जिंग पोर्ट। यह स्कूटर आम आदमी के लिए एक बेहतरीन और किफायती विकल्प साबित हो सकता है, जो कम खर्च में लंबी दूरी तय करने में सक्षम होगा। कंपनी का दावा है कि यह स्कूटर सीएनजी पर 84 किलोमीटर प्रति किलो का माइलेज देगा, जबकि पेट्रोल और सीएनजी दोनों के मिश्रित उपयोग से यह 226 किलोमीटर की कुल ड्राइविंग रेंज ऑफर करेगा।
दुनिया का पहला सीएनजी से चलने वाला स्कूटर पेश
नई दिल्ली । टीवीएस मोटर्स ने भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में दुनिया का पहला सीएनजी से चलने वाला स्कूटर पेश किया। यह स्कूटर पूरे देश में चर्चा का विषय बना हुआ है। टीवीएस जुपिटर 125 सीएनजी नामक इस स्कूटर को खासतौर पर ज्यादा माइलेज और किफायती सफर के लिए डिजाइन किया गया है।
यह स्कूटर 1.4 किलोग्राम क्षमता वाले सीएनजी टैंक के साथ आता है, जो इसकी अंडरसीट बूट स्पेस में सुरक्षित रूप से फिट किया गया है। इसे प्लास्टिक पैनल से ढककर सुरक्षा को प्राथमिकता दी गई है। डिजाइन की बात करें तो यह पारंपरिक जुपिटर 125 जैसा ही दिखता है, लेकिन इसके पावरट्रेन और मैकेनिज्म में बड़े बदलाव किए गए हैं। स्कूटर में सीएनजी की रीफिलिंग के लिए फिलर नोजल और प्रेशर गेज दिया गया है, जिससे इसे आसानी से भरा जा सकता है। इसके अलावा, इस स्कूटर में 2 लीटर क्षमता वाला एक पेट्रोल टैंक भी मौजूद है, जिसे फर्श बोर्ड पर फिट किया गया है।
स्कूटर में सीएनजी से पेट्रोल मोड में स्विच करने के लिए एक डेडिकेटेड बटन दिया गया है, जिसे दबाते ही ईंधन मोड बदल जाएगा। इस स्कूटर में अन्य प्रीमियम फीचर्स भी जोड़े गए हैं, जैसे साइड स्टैंड इंडिकेटर, एलईडी हेडलाइट, और मोबाइल चार्जिंग पोर्ट। यह स्कूटर आम आदमी के लिए एक बेहतरीन और किफायती विकल्प साबित हो सकता है, जो कम खर्च में लंबी दूरी तय करने में सक्षम होगा। कंपनी का दावा है कि यह स्कूटर सीएनजी पर 84 किलोमीटर प्रति किलो का माइलेज देगा, जबकि पेट्रोल और सीएनजी दोनों के मिश्रित उपयोग से यह 226 किलोमीटर की कुल ड्राइविंग रेंज ऑफर करेगा।
